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Nello scorso decennio, l'accrescimento
del ghiaccio sulle superfici portanti degli aerei è stata la causa di
una serie di gravi incidenti che hanno coinvolto aerei, sia di tipo
commerciale che di tipo militare, provocando perdite di vite umane.
Nonostante i progressi raggiunti nelle
metodologie di progettazione, problemi connessi alla formazione del
ghiaccio continuano a verificarsi, Per soddisfare tale esigenza al
CIRA di Capua è stato realizzato l'Icing Wind Tunnel (IWT). Esso
consentirà ai ricercatori, all'industria ed agli enti certificanti di
riprodurre a terra, in modo accurato e ripetibile, condizioni di
ghiacciamento molto simili a quelle che effettivamente si incontrano
in volo.
L'Icing
Wind Tunnel è un impianto multifunzionale, che può essere utilizzato,
sia per la simulazione delle condizioni che provocano la formazione
del ghiaccio sui velivoli, sia come galleria aerodinamica. Come Tunnel
a ghiaccio, L'IWT possiede caratteristiche che superano quelle degli
altri impianti esistenti al mondo consentendo di:
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Simulare l'effetto della quota
sull' accrescimento del ghiaccio, fino a 7.000 metri di altitudine e
con temperature fino a 40 gradi sotto zero
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Realizzare
un controllo del livello di umidità fino al 70% RH
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Generare
nuvole uniformi con gocce di dimensioni da 5 a 300 micron
Come tunnel a ghiaccio l'IWT consente
l'esecuzione di prove per:
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Verificare
la conformità dei sistemi di rilevamento a protezione dal ghiaccio ai
requisiti dettati, sia dalle norme attualmente in vigore, sia da
quelle ancora in corso di definizione, in cui si prende in
considerazione il caso di nuvole composte da gocce di grandi
dimensioni
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Studiare i fenomeni legati
all'accrescimento del ghiaccio, tra cui il degrado delle prestazioni,
sulle superfici esposte di differenti tipi di velivoli.
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Sviluppare
nuove tecnologie per la misura dei parametri che caratterizzano le
nuvole
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Effettuare simulazioni di
flusso attraverso prese d'aria di gondole motori in condizioni di
ghiaccio, con portate d'aria da 8 a 55 Kg/sec. La configurazione
tipica di questa simulazione, è costituita da una gondola motore in
scala reale, comprendente componenti del motore, fino a 1.0 mt. di
diametro.
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